{"id":48,"date":"2019-05-01T18:34:14","date_gmt":"2019-05-01T18:34:14","guid":{"rendered":"http:\/\/tobiasteich.de\/?p=48"},"modified":"2019-05-06T20:03:07","modified_gmt":"2019-05-06T20:03:07","slug":"hansegravel-tag-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tobiasteich.de\/?p=48","title":{"rendered":"Hansegravel \/\/ Tag 1"},"content":{"rendered":"\n

Nach einer kurzen Nacht (da zu aufgeregt um wirklich erholsam zu ruhen) ging es f\u00fcr Aaron und mich zum Bergedorfer Bahnhof. Dort wurden wir von der wunderbaren Gesine aufgegabelt, die uns zum Start im Entenwerder Park geleiten sollte.

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Treffpunkt war der Caf\u00e9-Ponton Entenwerder 1<\/em>. Die gesamte Landungsbr\u00fccke war mit bikepackingm\u00e4\u00dfig ausgestattete Fahrr\u00e4der beparkt. Taschen in allen nur erdenklichen Winkeln der Rahmen. Nach einem Kaffee und dem Erhalt der Bikecap entschieden wir uns schon vor dem offiziellen Start aufzubrechen. Diesen Gedanken hatten auch noch andere, sodass wir die komplette Strecke entlang der Alster in Begleitung von weiteren Mitstreiter*innen waren und man immer einen netten Schnack halten konnte. Bald schon \u00fcberholten uns die ersten 10Uhr-Starter mit einem Affenzahn. #wusch<\/p>\n\n\n\n

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Bei bestem Wetter schl\u00e4ngelten wir uns durch Bad Oldesloe und pedalierten nun entlang der Trave Richtung erster Hansestadt: L\u00fcbeck.
Dort trafen wir nach 80 Kilometern meinen Vater auf eine Pizza und Cola. Auch unsere Trinkflaschen konnten wir hier auff\u00fcllen, denn es war ordentlich hei\u00df geworden \u00fcber den Tag („Nein Danke. Kein Mineralwasser – Leitungswasser reicht voll und ganz. Nein wirklich nicht :)“)<\/p>\n\n\n\n

Danach ging es weiter nach Norden entlang der Trave und durch Vorrg\u00e4rten zum Herrentunnel. Kurzes Warten und die 5 Minuten mit dem kostenlosen Shuttle Bus durch dieses Unget\u00fcm f\u00fcr Autofahrer. Deutsche Radinfratrustur und so…<\/p>\n\n\n\n

Danach stand der n\u00e4chste Transfer aus. Diesmal auf der Wasseroberfl\u00e4che – mit der F\u00e4hre hin\u00fcber zum Priwall. An die Dame im Schrebergarten: Das f\u00fchlte sich f\u00fcr uns wirklich wie Schrittgeschwindigkeit an. Der Schotter lie\u00df eigentlich gar nicht viel anderes zu.<\/p>\n\n\n\n

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Nun verlie\u00dfen wir Schleswig-Holstein. Alles so gut so weit. Super Wetter, gute Stimmung, gute Verpflegung. Nun Mecklenburg-Vorpommern. Auch super Wetter. Nur die Streckenbedingungen sollten uns nun doch ziemlich \u00fcberraschen. Waren es vorher Wirtschaftswege mit Schotter und Schlagl\u00f6chern gewesen – kam nun Sand hinzu. Viel Sand. Wir waren nun schon 8 Stunden unterwegs und gute 120 Kilometer in den Beinen – der Sand zog uns nochmal so richtig viel Energie. Sinnbildlich war das zur Saat vorbereitete Feld vor dem wir auf einmal standen: Nur Sand, kaum eine feste Stelle, wo der Reifen mal wirklich Widerstand fand.
Aber wie das so ist: Begibt man sich ins Ungewisse – es geschehen auch die unglaublich guten Dinge: Wir fragen bei einem Sportplatzwart nach Wasser: Er bietet uns sogleich Bier und eine Dusche an. Nein, eigentlich wollen wir nur kaltes klares Wasser in unseren Flaschen. Ja, eine Dusche w\u00e4re klasse – wir sind bedeckt von Sand und Staub – er ist wirklich \u00fcberall. Aber wir wollen noch mindestens 50 Kilometer fahren und eine Dusche dann eher kontraproduktiv.<\/p>\n\n\n\n

Mittlerweile werden die \u00dcberholungen weniger und man trifft eher Teilnehmer, die auch unser Tempo fahren. Einen netten M\u00fcnsteraner zum Beispiel. Mit ihm fahren wir nach 170 Kilometer in der zweiten Hansestadt des Tages – Wismar – ein. F\u00fcr Aaron und mich gibt es erstmal einen D\u00f6ner. Wir haben nicht kontinuierlich genug gegessen seit L\u00fcbeck und sind ziemlich hungrig. Der Besitzer ist super zuvorkommend und besteht darauf, dass wir sein gefiltertes Wasser in unsere Trinkflaschen f\u00fcllen. Als wir Wismar in der Abendd\u00e4mmerung verlassen, treffen wir Christian. Ich kenne ihn schon ziemlich lange von Strava. Er pendelt auch mit dem Rad zur Arbeit. Das aber immer unglaublich fr\u00fch und endlich habe ich die M\u00f6glichkeit ihn nach seinem Job zu fragen. Wozu so ein Event alles gut sein kann! Im Dunkeln geht es dann nochmal durch richtig sandige Abschnitte und W\u00e4lder wo umgest\u00fcrzte B\u00e4ume das Klettern erfordern.
Nach 185 Kilometern verabschieden wir uns von Christian – er will noch bis Rostock durchfahren… – und suchen uns an einem kleinen See unser Nachtlager.<\/p>\n\n\n\n

Wir legen uns einfach auf die Wiese am Wasser. Rettungsdecke unter meine Luftmatte, Inlay in meinen neuen Schlafsack, den wiederum in den Biwacksack.
Ich merke schnell wieso die von Globetrotter ein Inlay f\u00fcr Schlafs\u00e4che empfehlen. Meine dreckigen Beine w\u00fcrden ein sofortiges Waschen unumg\u00e4nglich machen. Der Sand auf meinen Beinen wirkt zudem noch wie Schleifpapier, was nun wirklich keine erholsamen Einschlaf-Bedingungen sind. Zudem ist es eine sehr warme Nacht – in meinem neuen Schlafsack schwitze ich sehr. Gef\u00fchlt bin ich st\u00e4ndig wach – aber auch so richtig wach – nehme meine Umwelt glasklar war. Die Enten in unserer N\u00e4he und die Sterne am Himmel da oben. Spannend was drau\u00dfen Schlafen alles mit einem macht.<\/p>\n\n\n\n

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Etappe 1
<\/strong>187 Kilometer
19,4 km\/h
Netto-Fahrtzeit: 9:40h
Brotto-Zeit: 12:40h
950 H\u00f6henmeter<\/p>\n\n\n\n